tỷ lệ kèo nhà cáiLãnh đạo nhóm

Chúng tôi đã thành lập Công ty Bảo hiểm Hàng hải Tokio với tư cách là công ty bảo hiểm tài sản và thương vong đầu tiên tỷ lệ kèo nhà cái Nhật Bản, và đã đóng góp cho việc hiện đại hóa tỷ lệ kèo nhà cái Nhật Bản. Năm sau, vào năm 1880, ông bắt đầu hoạt động ở London, Paris và New York. Kể từ khi thành lập, chúng tôi đã phát triển kinh doanh tỷ lệ kèo nhà cái chúng tôi với quan điểm toàn cầu.

Năm 1890, ba cơ quan được thành lập ở Anh, nhà tỷ lệ kèo nhà cái Bảo hiểm Hàng hải và vào năm 1891, thu nhập cao cấp tỷ lệ kèo nhà cái tàu ở nước ngoài tăng nhanh lên hơn 50% tổng thu nhập cao. Tuy nhiên, thu nhập và chi tiêu tỷ lệ kèo nhà cái công ty đã xấu đi mạnh mẽ sau khi nhận được nhiều tài sản có rủi ro cao, và vào năm 1894, đó là một cuộc khủng hoảng kinh doanh. Sau khi trải qua một cuộc kiểm tra chi tiết về các nhân viên trẻ, bao gồm Kakamiga Kamakichi, người đã học năm thứ tư với công ty và Hirao Tosaburo, người vừa gia nhập công ty, anh đã có thể phục hồi hiệu suất trong vài năm.

tỷ lệ kèo nhà cái ô tô đã được ra mắt khi chỉ có khoảng 1.000 chiếc xe được tìm thấy ở Nhật Bản. Sau khi đối mặt với cơ giới hóa sau chiến tranh, số lượng hợp đồng trong nước hiện đã tăng lên hơn 15 triệu cho toàn bộ nhóm.

Nhiều sinh mạng và tài sản đã bị mất do trận động đất lớn tỷ lệ kèo nhà cái Kanto. Vào thời điểm đó, bảo hiểm hỏa hoạn không bao gồm thiệt hại do một trận động đất, nhưng các công ty bảo hiểm đã trả lời chia buồn với các nạn nhân. Trong khi các công ty khác nhận được trợ cấp tỷ lệ kèo nhà cái chính phủ khi thanh toán thanh toán chia buồn, Tokio Marine và Fire Insurance là công ty duy nhất trong ngành hoàn thành các khoản thanh toán trong nhà, tận dụng nền tảng tài chính hợp lý tỷ lệ kèo nhà cái mình.

Cuộc chiến khiến thị trường bảo hiểm biển bị thu hẹp và phí bảo hiểm ròng trong bốn năm kể từ khi cuộc chiến giảm xuống khoảng 40% so với trước khi kết thúc chiến tranh. Trong những trường hợp này, các biện pháp đối phó được thực hiện bởi Tokio Marine và bảo hiểm hỏa hoạn đã tập trung vào bảo hiểm hỏa hoạn. Với một chiến lược linh hoạt không chỉ dựa vào bảo hiểm hàng hải, chúng tôi đã cố gắng vượt qua nghịch cảnh sau chiến tranh và khôi phục hiệu suất tỷ lệ kèo nhà cái chúng tôi.

Vào thời điểm mà có nhiều trường hợp "nạn nhân sẽ chấp nhận nó", đây là lần đầu tiên tại Nhật Bản phát hành tỷ lệ kèo nhà cái trách nhiệm để giải quyết các vấn đề xã hội về việc phát triển ý thức bồi thường thích hợp và tạo ra mức bồi thường hợp lý.

Bảo hiểm Hàng hải Tokio đã mở một trung tâm dịch vụ thiệt hại ô tô chuyên về tai nạn xe hơi vào năm 1970, để đối phó với sự gia tăng đột ngột tỷ lệ kèo nhà cái các vụ tai nạn do mở rộng hợp đồng bảo hiểm xe hơi và đã tăng cường liên hệ với khách hàng.

22699_22836

Thông qua tư vấn, chúng tôi đã phát triển "Siêu bảo hiểm", một sản phẩm tích hợp cho bảo hiểm nhân thọ và không nhân thọ, với khái niệm bảo vệ khách hàng tỷ lệ kèo nhà cái chúng tôi khỏi cả bảo hiểm cuộc sống và không có sự sống cho đến hết đời. Bảo hiểm này được sinh ra từ ý tưởng hướng đến khách hàng "để tập hợp nhiều bảo hiểm khác nhau và khó hiểu", và đã tăng hỗ trợ khách hàng bằng cách cải thiện kháng cáo sản phẩm và cải thiện hệ thống bán hàng.

Với khái niệm sản phẩm "Bạn có thể dễ dàng đăng ký trong nhiều ngày bạn cần với điện thoại di động bất cứ lúc nào", chúng tôi đã ra mắt "tỷ lệ kèo nhà cái Choinori", tỷ lệ kèo nhà cái xe hơi một ngày lần đầu tiên trong ngành.

Tokio Marine Group đã mua lò nung ở Anh và Philadelphia hợp nhất tại Hoa Kỳ năm 2008, và bắt đầu mở rộng kinh doanh toàn diện tại thị trường phương Tây. Kể từ đó, họ đã tiếp tục tìm kiếm cơ hội tăng trưởng ở nước ngoài và năm 2012, họ đã mua lại Tập đoàn tài chính Delphi tại Hoa Kỳ và nắm giữ tỷ lệ kèo nhà cái HCC tại Hoa Kỳ vào năm 2015.