tỷ lệ cá cược kèo nhà cáiLịch sử nhóm

Kể từ khi thành lập, Tập đoàn Tokio Marine đã dựa vào những thế mạnh toàn diện của mình để vượt qua vô số thách thức, bao gồm trận động đất Kanto vĩ đại và thất bại của Nhật Bản trong Thế chiến II. Thông qua lịch sử của tỷ lệ cá cược kèo nhà cái, tất cả các hoạt động của tỷ lệ cá cược kèo nhà cái đã dựa trên việc kiếm được sự tin tưởng của khách hàng. tỷ lệ cá cược kèo nhà cái đã tiếp tục hỗ trợ khách hàng và xã hội trong thời gian nhu cầu, từ đó giúp họ bước lên để thực hiện những thách thức mới.

Sức mạnh của nhân dân tỷ lệ cá cược kèo nhà cái ta, động lực liên tục để hỗ trợ khách hàng trong thời gian cần thiết

  • Công ty bảo hiểm phi nhân thọ đầu tiên tỷ lệ cá cược kèo nhà cái Nhật Bản, mở rộng nước ngoài từ đầu

    Bảo hiểm hàng hải Tokio đã đóng góp cho việc hiện đại hóa Nhật Bản với tư cách là công ty bảo hiểm phi nhân thọ đầu tiên của đất nước. Vào năm 1880, năm sau khi thành lập, công ty bắt đầu các hoạt động bảo lãnh trực tiếp ở London, Paris và New York, một minh chứng cho trọng tâm toàn cầu mà tỷ lệ cá cược kèo nhà cái đã tổ chức kể từ đầu.

    tỷ lệ cá cược kèo nhà cái
  • Nhân viên trẻ nỗ lực cải thiện kết quả kinh doanh

    Năm 1890, tỷ lệ cá cược kèo nhà cái đã thành lập ba đại lý địa phương tại Vương quốc Anh, nhà của bảo hiểm biển. Năm 1891, thu nhập phí bảo hiểm từ tăng trưởng bảo hiểm ở nước ngoài nhanh chóng để chiếm hơn 50% tổng thu nhập phí bảo hiểm. Công ty đã rơi vào một cuộc khủng hoảng tài chính vào năm 1894 do sự suy giảm nhanh chóng về tài chính do bảo lãnh phát hành một khối lượng lớn các tài sản có rủi ro cao. Đó là các nhân viên trẻ, bao gồm Kenkichi Kagami, người đã gia nhập công ty bốn năm trước, và Hachisaburo Hirao, một người mới đến công ty, đã kiểm tra lại chính sách tại Vương quốc Anh và do đó có thể mang lại sự phục hồi tài chính trong vòng một vài năm.

    tỷ lệ cá cược kèo nhà cái
  • ra mắt bảo hiểm ô tô đầu tiên tỷ lệ cá cược kèo nhà cái Nhật Bản

    Bảo hiểm hàng hải Tokio đã ra mắt một sản phẩm bảo hiểm ô tô tại thời điểm chỉ có khoảng 1.000 xe ở Nhật Bản. Số lượng chính sách bảo hiểm ô tô trong nước do Tập đoàn phát hành đã tăng lên hơn 15 triệu, kết quả của những nỗ lực liên tục của tỷ lệ cá cược kèo nhà cái để giải quyết cơ giới hóa sau Thế chiến II.

  • Phản ứng với trận động đất Kanto lớn

    Nhiều sinh mạng và tài sản đã bị mất trong trận động đất lớn của Kanto. Bảo hiểm hỏa hoạn của thời gian không đưa ra bảo hiểm cho thiệt hại do động đất gây ra, nhưng mỗi công ty bảo hiểm phi nhân thọ đã cung cấp các khoản thanh toán như một hình thức an ủi. Trong khi các công ty khác nhận được trợ cấp từ chính phủ cho các khoản thanh toán an ủi, bảo hiểm tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hải Tokio đã sử dụng cơ sở tài chính âm thanh của mình, trở thành công ty bảo hiểm duy nhất trong ngành công nghiệp để tài trợ cho chính họ.

Lịch sử phát triển kinh doanh của tỷ lệ cá cược kèo nhà cái theo thời gian thay đổi

  • Phục hồi sau thất bại tỷ lệ cá cược kèo nhà cái Nhật Bản trong Thế chiến II

    Thế chiến II thu hẹp thị trường bảo hiểm hàng hải và phí bảo hiểm giảm xuống còn khoảng 40% mức trước chiến tranh trong bốn năm sau khi kết thúc chiến tranh. Bảo hiểm hỏa hoạn Tokio Marine đã phản ứng với tình huống này với trọng tâm là bảo hiểm hỏa hoạn. Thông qua các chiến lược linh hoạt không chỉ dựa vào bảo hiểm hàng hải, tỷ lệ cá cược kèo nhà cái đã có thể vượt qua các thử nghiệm sau chiến tranh để phục hồi hiệu suất.

  • Phát hành tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hiểm trách nhiệm

    23680_23967

  • Thành lập Trung tâm dịch vụ yêu cầu tự động

    Năm 1970, Tokio Marine & Fire Purance đã mở các trung tâm dịch vụ yêu cầu bồi thường tự động để tăng cường điểm liên lạc với khách tỷ lệ cá cược kèo nhà cái để đáp ứng hiệu quả với sự gia tăng đột ngột của các vụ tai nạn đi kèm với sự tăng trưởng của các chính sách bảo hiểm ô tô.

Phát triển các sản phẩm cách mạng tận dụng chuyên môn và chuyên môn tinh tế

  • Phát hành tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hiểm ô tô với tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hiểm cho thương tích cá nhân

    Sau khi bãi bỏ quy định tỷ lệ cá cược kèo nhà cái thị trường bảo hiểm, Tokio Marine Group đã phát triển một sản phẩm bảo hiểm thương tích cá nhân được thiết kế để bồi thường cho tất cả các thiệt hại mà chủ hợp đồng có thể chịu trách nhiệm sau một tai nạn.
    Sản phẩm này đã được chứng minh là vô cùng phổ biến đối với khách tỷ lệ cá cược kèo nhà cái, cuối cùng trở thành tiêu chuẩn cho các sản phẩm bảo hiểm ô tô ngày nay.

  • ra mắt sản phẩm tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hiểm cuộc sống và không nhân thọ tích hợp

    tỷ lệ cá cược kèo nhà cái đã phát triển một sản phẩm bảo hiểm cuộc sống và không nhân thọ tích hợp được gọi là siêu bảo hiểm dựa trên khái niệm cung cấp sự bảo vệ của khách hàng trong suốt cuộc đời của họ với cả bảo hiểm cuộc sống và không nhân thọ. Sản phẩm này được phát triển từ khái niệm hướng đến khách hàng về việc bó các sản phẩm bảo hiểm khó hiểu khác nhau thành một gói toàn diện. Nó đã giúp tỷ lệ cá cược kèo nhà cái kiếm được hỗ trợ khách hàng mạnh mẽ hơn thông qua sự gia tăng sự hấp dẫn của các sản phẩm của tỷ lệ cá cược kèo nhà cái và cải thiện hệ thống bán hàng.

  • Phát hành tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hiểm ô tô một ngày

    tỷ lệ cá cược kèo nhà cái bắt đầu cung cấp bảo hiểm ô tô một ngày. Dựa trên khái niệm cho phép khách hàng chỉ nhận bảo hiểm chỉ trong những ngày họ cần và cung cấp ứng dụng dễ dàng qua điện thoại di động, sản phẩm này là một ngành công nghiệp đầu tiên.

Tạo mạng toàn cầu và danh mục đầu tư cân bằng

  • Mở rộng kinh doanh tỷ lệ cá cược kèo nhà cái hiểm quốc tế

    Tập đoàn Hàng hải Tokio đã mua lại cả Kiln (U.K.) và Philadelphia Hợp nhất Holding (Hoa Kỳ) vào năm 2008 và bắt đầu mở rộng toàn bộ các hoạt động tại thị trường châu Âu và Hoa Kỳ. Trong việc tìm kiếm các cơ hội tăng trưởng bổ sung ở nước ngoài, tỷ lệ cá cược kèo nhà cái đã mua lại Delphi Financial Group (Hoa Kỳ) vào năm 2012 và HCC Insurance Holdings (Hoa Kỳ) vào năm 2015. Các công ty này có tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ và lợi nhuận cao. Họ cũng có một số rủi ro chồng chéo với các doanh nghiệp hiện tại và do đó góp phần nâng cao hiệu quả vốn, tăng lợi nhuận và ổn định nền tảng kinh doanh của Tập đoàn Tokio Marine.